Ratgeber: Tourenbindung / Skitourenbindung

Ein Klassiker: die Ski-Tourenbindung. Sie ist die Schnittstelle zwischen Mensch und Ski. Durch die Bindung wird die Kraft vom Fahrer auf den Ski übertragen und sorgt für die optimale Performance – im Aufstieg wie auch in der Abfahrt.

Doch welche Skitourenbindung taugt am besten für welchen Einsatz? Welche Vor- und Nachteile haben die einzelnen Bindungstypen? Pin-Tech vs. Rahmenbindung – wirklich eine Glaubensfrage?
 

Die Top-5-Features - das Wichtigste in Kürze

1. Gewicht: Das Gewicht spielt beim Bergauf gehen eine große Rolle. Welche Unterschiede es hier gibt, erfährst du in unserem Ratgeber.
2. Bindungstyp: Achte darauf, dass du dir einen Bindungstyp raussuchst, der auf deine Bedürfnisse angepasst ist. 
3. Handling: Übung macht den Meister, gerade Pin-Tech-Bindungen erfordern ein bisschen Geschick. 
4. Aufstieg- & Abfahrtsmodus: Dieser Punkt ist besonders wichtig und du solltest dich im Vorfeld unbedingt damit auseinander setzen. 
5. Sicherheit: Sicher rauf und sicher wieder runter - achte auf den TÜV Siegel deiner Tourenbindung. 

Welche Rolle spielt das Gewicht bei deiner Tourenbindung?

Wie so oft dreht sich im Outdoorsport mal wieder alles um das Gewicht.

• Dabei haben die Pin-Tech Bindungen ganz klar die Nase vorne. Mit dem Ablauf des Patents für Pin-Bindungen 2011 hat sich der Markt rasant entwickelt. Mittlerweile gehört es für beinahe jeden Bindungshersteller zum guten Ton mindestens eine Pin-Bindung im Repertoire zu haben.
• Gleichzeitig haben auch noch die etwas schwereren Rahmenbindungen ihre Berechtigung, vor allem dann, wenn du gezielt auf die Abfahrtsperformance Wert legst.

Welcher Bindungstyp eignet sich für welchen Einsatzbereich - Pin-Tech Bindung oder Rahmenbindung?

Wenn du den Race-Bereich einmal außer Acht lässt, so findest du Skitourenbindungen bereits ab ca. 1.200 Gramm. Diese leichten Pin-Techs zeichnen sich vor allem dadurch aus, dass sie einen relativ angenehmen Drehpunkt haben – eben direkt an den Pins, die den Skitourenstiefel mit der Bindung verbinden.

Gleichzeitig ist der Hinterbacken ein separates Teil und muss nicht zusammen mit der Ferse gehoben werden. Je nach Bauart kann so ein Hinterbacken gut bis zu 1.000 Gramm wiegen – das macht sich erheblich im Aufstieg bemerkbar. Somit eignen sich Pin-Tech Bindungen vor allem für Skitourengeher, die eine ordentliche Performance im Aufstieg erwarten. Allerdings sind auch die Abfahrtsqualitäten nicht zu verachten.

Ausgefeilte Materialien und Technologien ermöglichen eine sehr solide Verwindungssteifigkeit, wodurch ein optimaler Druck auf den Ski und die Kanten gewährleistet wird. Zudem steht der Tourengeher relativ niedrig auf dem Ski, was wiederum auch zu einer positiven Kanten- und Kraftperformance beiträgt.
 

Das sagt Produkt-Scout Marco Kratochwill über seine Tourenski von BLIZZARD Zero G 85: "Leichter/stabiler Ski für Pistentouren und Hochtouren". Er hat das Produkt selbst getestet, ist Mitglied bei OUTSIDEstories und ausgewählter ProduktScout im Produkttester*innen Team.

Rahmenbindungen sind der seit jeher der gewohnte Standard. Sie ähneln sehr stark Alpinbindungen und sind in ihrer Eigenschaft zumeist fast deckungsgleich. Je nach Bauart liegt der Drehpunkt zwischen der Fußspitze und dem Ballen, was als Ideal erachtet wird. Ab rund 2.000 Gramm bekommst du bereits sehr gute Modelle, die vor allem in der Abfahrt eine sehr beachtliche Performance liefern. Durch die relativ starre Verbindung von Front- und Hinterbacken ist der Tourenski in der Abfahrt äußerst verwindungssteif, was besonders bei steilen Abfahrten von Vorteil ist.

Mittlerweile gibt es sogar Hersteller, die beides - Pin-Tech Bindung und Rahmenbindung - in einer Bindung integriert haben. Dabei gehst du bergauf mit einer Pin-Bindung, die dir eine optimale Kraftübertragung ermöglicht. Bergab wechselst du zur sicheren Rahmenbindung und das mit einem Handgriff. 

Worauf musst du beim Handling einer Tourenbindung achten?

Während Rahmenbindungen im Handling super easy zu bedienen sind, sind Pin-Tech Bindungen etwas eigenwilliger. Die beiden 10 mm dünnen Pins müssen passgenau in die Löcher des Tourenskistiefels gleiten. Wenn du den falschen Anhaltspunkt erwischst, kann es schon mehrere Versuche dauern bis du in die Skitourenbindung einfädelst. Rahmenbindungen funktionieren hier genauso wie Alpinbindungen: reinsteigen, losfahren.
 

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Wie wechselt du vom Aufstiegs- in den Abfahrtsmodus?

Bei der Umstellung vom Aufstiegs- in den Abfahrtsmodus musst du bei vielen Bindungen – Pin- wie auch Rahmenbindung – oftmals nicht mal mehr aussteigen. Meist genügt es den Hinterbacken bei Pin-Tech’s in die Abfahrtsposition zu drehen bzw. bei Rahmenbindungen einen Hebel zu schließen, um den Hinterbacken zu fixieren.

Worauf musst du bei der Auswahl von Tourenski & -bindung achten?

Wenn die Tourenskier immer breiter werden, müssen natürlich auch die Bindungen mitwachsen. Je breiter ein Ski ist, umso mehr empfiehlt sich eine verwindungssteifere Rahmenbindung. Meist werden diese breiten, abfahrtsorientierten Skier von Freeridern genutzt. Daher spielt auch das größere Gewicht eher nur eine untergeordnete Rolle.

Vor allem aber die Performance in der Abfahrt muss stimmen und das gelingt eben am besten mit einer Rahmenbindung. Nicht zuletzt auch dadurch, dass du hier teilweise sogar wesentlich höhere Z-Werte (ca. 6 - 16) einstellen kannst. Nur wenige Pin-Tech Tourenskibindungen erreichen diese Festigkeit.

Wer viel in tiefem Schnee unterwegs ist, braucht höhere Kräfte. Diese müssen über die Bindung aufgenommen und verteilt werden. Je fester und steifer, umso besser. Allerdings ziehen moderne Pin-Skitourenbindungen hier gerade gut nach, um auch dieses kleine Manko zu verbessern.

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Wie schaut es mit dem TÜV Siegel bei Tourenbindungen aus?

Moderne alpine Sicherheitsbindungen lösen im Falle eines Sturzes aus und verhindern dadurch schlimmere Verletzungen. Da Rahmenbindungen quasi Baugleich mit Sicherheitsbindungen sind, lösen diese natürlich auch ähnlich bis gleich gut aus. Und selbst aktuelle Pin-Tech Bindungen haben es mittlerweile geschafft das sicherheitsrelevante TÜV-Siegel zu ergattern.

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Wo kannst du eine Tourenbindung kaufen?

Die Tourenbindung ist essentieller Bestandteil deiner Skitourenausrüstung. Häufig werden die Bindungen auch im Set zusammen mit den Tourenski angeboten. Da nicht alle Onlinehändler auch Tourenski und Bindungen im Angebot haben, findest du am Schluss ein paar ausgesuchte Empfehlungen der Redaktion.

Was kosten eine Tourenbindung?

Je nachdem für welches Skitourenbindung du dich entscheidest, reicht die Preisspanne von 200 bis 450 Euro. Nutze den tagesaktuellen Preisvergleich von OUTSIDEstories. 

Der Preis einer Tourenbindung hängt ganz von der Marke und dem jeweiligen Einsatzzweck ab. Achte hierbei jedoch nicht zu sehr auf den Preis, sondern mehr auf das Material und die Verarbeitung, denn es geht um einen wichtigen Ausrüstungsgegenstand. 

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