Es wurde Zeit, mein gemütlicher Damensattel mit breitem Sitz und dicker Polsterung muss weichen! :-)

Ich habe seit Jahren denselben Sitz auf meinem Rennrad, jedoch ist er nicht wirklich sportlich geschnitten und ich freue mich auf einen neuen Rennradabschnitt mit dem Modell von SELLE SAN MARCO "Shortfit 130 Carbon FX".

In meinem Bericht bekommt ihr folgende Infos:

- Satteltausch / Montage

- welche Unterschiede konnte ich zwischen meinem alten und neuen Sattel bemerken?

- wie erging es mir bei den ersten Ausfahrten und wie entwickelte es sich im Laufe des Sommers?

-  was gefällt mir evtl. nicht so gut

- bleibe ich bei dem Modell oder steige ich wieder auf den gemütlichen Sattel um? :-)

- Markeninfos

Satteltausch / Montage bzw. Demontage:

Ok, hier hatte ich etwas Respekt, weil mein bisheriger Sattel war mittels Laser genau auf mich ausgerichtet. Also habe ich mir die Position genau ausgemessen, markiert und aufgeschrieben, sodass ich die ursprüngliche Position wieder einrichten kann.

Im nächsten Schritt habe ich den neuen Sattel montiert und versucht ihn gleich auszumessen wie den vorigen Sattel und dann leichte Adaptionen vorzunehmen, weil dieser ja eine andere Sattellänge hat usw. Hier bin ich wirklich nach meinem Gefühl gegangen, wie meine Sitzhöcker aufsitzen, ob ich mich etwas hebe oder gut sitzen bleibe und habe so (mit Unterstützung von meinem Partner) die korrekte Ausrichtung gefunden.

Empfehlenswert wäre natürlich eine Körpermessung/Bikefitting, den die Sitzposition ist das A und O!

Erkennbare Unterschiede zwischen meinem alten und neuen Sattel:

• aerodynamische Effizienz
• hoher Komfort bei langen Fahrten (genauso wie bei meinem dick gepolsterten Sattel)
• präzise Kraftübertragung
• erstklassige Verarbeitung

Der Shortfit ist ein kurzer Rennradsattel, was bedeutet, dass er weniger Länge hat als klassische Modelle.
Das klingt erstmal ungewöhnlich, aber das sind die Vorteile:

• Die kompakte Form erlaubt mir eine aerodynamische Sitzposition, ohne dass ich mich eingeengt fühle (manche bezeichnen das auch als aggressive Sitzposition).
• Die große Aussparung in der Mitte (Open-Fit) entlastet den empfindlichen Dammbereich – gerade bei längeren Fahrten ein echter Gamechanger.
• Das Carbon-Gestell ist superleicht und steif – ich spüre, dass meine Kraft direkt aufs Pedal geht, ohne Energieverlust. (Bikepackingtour mit über 160 Kilometer und 2000 Höhenmeter)
• Die Waved-Form unterstützt mein Becken, dies würde noch mehr hervorstechen, wenn man in der tiefen Aero-Position fährt (ich habe allerdings keine Triathlon-Aufleger oder ein Zeitfahrrad).

Erste Ausfahrten und Entwicklung/Veränderung:

Ich habe den Shortfit mittlerweile auf mehreren Touren getestet – von schnellen 60-Kilometer-Einheiten bis hin zu über 160 Kilometer am Stück. Mein Eindruck:

• Die kürzere Form des Shortfit erlaubt mir eine aktivere Fahrweise, ohne dass ich ständig meine Position korrigieren muss.
• Komfort: Trotz der sportlichen Ausrichtung ist der Sattel überraschend bequem. Ich hatte keine Taubheitsgefühle oder Druckstellen – etwas, das ich bei anderen Sätteln oft erlebt habe.
• Stabilität: Ich sitze ruhig und stabil, auch wenn ich aus dem Sattel gehe oder im Wiegetritt fahre. --> das ist meine größte Erkenntnis. Bei meinem anderen Sattel bin ich immer links/rechts gewackelt (habe mich auf Videos immer erschreckt)
• Bewegungsfreiheit: Die kurze Nase ist ein echter Vorteil – ich habe mehr Platz für meine Oberschenkelbewegung und fühle mich nicht eingeschränkt.
• Langstreckentauglichkeit: Auch nach mehreren Stunden im Sattel bleibt das Sitzgefühl angenehm – das ist für mich vor allem bei Langstreckenfahrten entscheidend.
• Die Aussparung ist größer und effektiver – das spüre ich besonders bei intensiven Intervallen.
• Der Carbonrahmen ist leichter und steifer als bei vielen anderen Modellen – das macht sich beim Antritt bemerkbar.
• Für mich als Frau ist die breitere hintere Sitzfläche ein Pluspunkt – sie passt besser zu meiner Anatomie

Meine ersten Ausfahrten hielt ich bewusst kürzer (zwischen 25 und 40 Kilometer), um mich langsam heranzutasten.

Zu Beginn fühlte sich der Druck vorne ungewohnt an. Zu Hause haben wir dann die Position noch etwas verändert. Mein Partner beobachtete bei den Ausfahrten, ob ich hinten mit den Sitzbeinhöckern schön aufsitze oder nicht. Nach zwei kleineren Anpassungen fuhr ich die erste 80-Kilometer-Einheit und es war kein Drücken oder zwicken vorhanden.

Ich spürte den Sattel quasi nicht und das ist immer ein gutes Zeichen. Die Sitzposition habe ich somit nicht mehr verändert und mich an längere Touren herangewagt. Ich war sehr überrascht, dass ich mich so schnell umgewöhnen konnte, denn unterschiedlicher könnten mein alter und neuer Sattel nicht sein! :-)

Was gefällt mir nicht so gut?

Der Shortfit 130 Carbon FX ist ein Top-Sattel für ambitionierte Fahrer*innen, die genau wissen, was sie brauchen. Aber: Er ist meiner Meinung nach nicht universell geeignet. Wer Komfort, Flexibilität oder eine breitere Sitzfläche sucht, sollte sich Alternativen anschauen – oder zumindest vorher testen.

Bleibe ich bei dem Modell?

JA :)

Mein Fazit

Der Selle San Marco Shortfit 130 Carbon FX ist für mich der perfekte Sattel, wenn es um Leistung, Komfort und auch Optik geht. Er ist nicht nur technisch durchdacht, sondern auch optisch ein Highlight auf meinem Rad. Wer wie ich viel Zeit im Sattel verbringt, ambitioniert trainiert und Wert auf Qualität legt, wird mit diesem Modell sehr glücklich.

Als leidenschaftliche Rennradfahrerin, die regelmäßig lange Ausfahrten und auch mal kürzere/schnelle Trainings absolviert, freue ich mich über Komponenten, die Komfort und Performance optimal verbinden. Der Sattel ist dabei ein zentrales Element – und der Selle San Marco Shortfit 130 Carbon FX hat mich in vielerlei Hinsicht überzeugt.

Infos zur Firma "Selle San Marco" - italienische Handwerkskunst mit Geschichte:

Selle San Marco steht für italienische Präzision, Tradition und Innovation. Seit über 85 Jahren fertigt das Unternehmen hochwertige Sättel, die nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend sind. Man merkt: Hier steckt Erfahrung und Leidenschaft drin. :-)