Chain Guide ISCG 05 Kettenführung von OneUp Components

Der Werbetext verspricht viel. “Kettenabwurf ist ein Problem von gestern“, heißt es in der Beschreibung von OneUp Components. Für mich als Fan von Narrow Wide Kettenblättern ist eine Kettenführung bisher Neuland. Viele meiner Kollegen schwören allerdings auf die sehr gewichtsoptimierte Version einer ISCG 5 Kettenführung, die vor allem auf längeren Touren die Kette dort behält wo sie hingehört. Ein Grund warum ich wahrscheinlich eine derartige Kettenführung nicht gebraucht hatte war der, dass ich öfter mal das vordere Kettenblatt gewechselt hatte und so die Zähne immer taufrisch waren. Dieser Effekt hatte die Wirkung, dass die Kette ganz straff saß.

Durch längere Benutzung kann es allerdings dazu führen, dass die Zähne des Kettenblattes etwas abnutzen und so der Narrow Wide-Effekt weg ist. Ich persönlich fahre keine Podiumszeiten, wo jede Sekunde zählt. Eine heruntergefallene Kette kann allerdings trotzdem sehr ärgerlich sein und auch ein Sicherheitsrisiko sein. Auf Herz und Nieren getestet wurde die Chain Guide auf Hometrails oder im Bikepark. Auch hier hält sie was sie verspricht. Meine Lebensversicherung quasi bei Sprüngen ohne Kettenabwurf.

Dabei waren auch Touren von über 24km und sehr ruppiges Gelände. Unter anderem Steinfelder, Wurzeln oder größere Sprünge über 1m ins flat. Bisher hat sie mich nicht im Stich gelassen und brav den Dienst verrichtet.

Für mich war vor allem wichtig, dass die Kettenführung auch mit meinem ovalen Kettenblatt funktioniert. Da ich vor kurzem auf oval (28/30) umgestellt hatte, wollte ich nicht mehr auf rund zurück. Im Originaltext auf bike komponents heißt es:

“Mit ovalen Kettenblättern ist die OneUp Components Chain Guide ebenso kompatibel wie mit dem Boost-Standard. Das Abspringen Deiner Kette wird zuverlässig vermieden und Dein Kettenblatt dankt Dir das reduzierte seitliche Spiel der Kette mit mindestens verdoppelter Lebensdauer.“ Ich selbst glaube eher nicht an eine verdoppelte Lebensdauer der Kette. Wenn es für mich aber eine Erleichterung bedeutet, weil ich weniger schrauben muss und mehr fahren kann, warum nicht.

Ein weiteres Argument für den Kauf ist vor allem das Gewicht, welches laut Herstellerangaben bei 35g liegt. Wer noch zusätzlich gegen Aufsitzen geschützt sein möchte kann auch die Erweiterung mit Bashguard nehmen.

Fazit:

Sie wiegt 35 g, also weniger als ein Schluck Wasser, kann Dir aber bares Geld sparen und Gesundheit schützen vor einem Abwurf.

Man kauft weniger Komponenten nach dem Motto: Work Less Ride More