Im Test: Evil Eye Roadsense - Multisportbrille

Zur Marke Evil Eye: Evil Eye ist eine österreichische Firma, welche im Jahr 2019 gegründet wurde. Die Herstellung aller Einzelteile der Brillen findet an einer einzigen Produktionsstätte in Linz, Österreich statt und ist nicht nur deshalb sehr umweltfreundlich. Bisher gibt es 41 verschiedene Modelle für verschiedenste Sportarten wie Laufen, Radfahren, Wassersport, Skisport, Golf und Bergsport welche in 18 Ländern erhältlich sind. Alle Sportbrillen können auch mit optischen Gläsern versehen werden und viele Modelle verfügen über Wechselgläser.

Kurz und knapp die wichtigsten Eigenschaften zur Sportbrille: Dieses Modell mit LST Glas ist derzeit in 8 verschiedene Farben in unterschiedlichen Rahmen und Glasfarbenkombinationen in den Größen S oder L erhältlich. Die Rahmenbreite in der Größe S beträgt 137,4 mm und in der Größe L 142,7 mm. Der Rahmen besteht aus robusten, elastischen und leichtem PPX Material. PPX Material ist thermoplastisch, sehr leicht und extrem robust. Der UVP meines Modelles liegt bei 215 € inklusive Hardcase und Mikrofaserbeutel. Die Gläser können gewechselt und einzeln gekauft werden. 

Meine Erfahrungen:

Ich habe mir die Brille selbst bezahlt und werde nicht für die Bewertung bezahlt. Ich verwende die Brille seit Juli 2023 regelmäßig zum Laufen, Wandern, Radfahren und zum Langlaufen. Sollte sich an meiner Meinung irgendwas ändern bzw. ergänzen, werde ich es in den Kommentaren ergänzen.

Optik: Ein wichtiger Grund des Kaufes war unter anderem die Optik. Ich finde es ist ein zeitloses Modell, welches aber trotzdem sehr modern ist. Die Brille erfüllt absolut meine Erwartungen, was eine moderne Optik angeht. Die Gläser können im Falle getauscht werden, was natürlich zusätzlich auch als optischer Benefit gesehen werden kann. 

Die Farbe des Rahmens meiner Brille ist Grau und die Grundfarbe des Glases ist Rotbraun. Bei stärkerem Lichteinfall verändert sich die Farbe eher in Richtung der Farben pink und violett. Es ist sehr schwer die Grundfarbe der Brille auf einem Foto festzuhalten.

Gläser: Die Gläser haben die Schutzstufe 3 und schützen zu 100% vor UVA, B und C Strahlung. Die Lichtabsorption beträgt 84%, die Lichttransmission 16% - sprich 84% des Lichts wird von der Brille aufgenommen, 16% werden durch die Gläser durchgelassen und kommen beim Auge an. Die Brille kann tagsüber für das Fahren im öffentlichen Verkehr genutzt werden. Die Brille entspricht somit mit 84% der Kategorie 3, da der Blendschutz zwischen 83-92% liegt.

Die folgenden Informationen habe ich aus dem enthaltenen Datenblatt entnommen: Die Ziffer 2 gibt Aufschluss darüber, welcher Norm die Brille entspricht. Hierzu gibt es eine eigene Normentabelle, welche ich aber nicht erwähnen möchte, da die Details meist schon von mir genannt wurden. Die Kategorie [3] gibt die in Europa und Australien gebräuchliche Schutzstufe an, welche bereits oben in der Darstellung ausführlich beschrieben ist. 

Ob bei sonnigen oder bewölkten Verhältnissen - die Sicht ist immer sehr gut. Das LST Glas sorgt dafür, dass Kontraste stärker wahrgenommen werden können. Der Wechsel zwischen sonnigen und schattigen Bereichen ist schön übergehend und wichtige Details können auch im Schatten gut wahrgenommen werden. Gerade beim Langlaufen habe ich festgestellt, dass diese Anpassung wirklich schnell funktioniert und auch notwendig bzw. wahnsinnig angenehm ist, wenn man sich schnell zwischen sonnigen und schattigen Orten bewegt. Hier noch ein Video dazu, wie man sich die kontrastverstärkende Sicht ca. vorstellen kann:

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/Iw8E40OByGM.jpg?itok=4waHAO81","video_url":"https://youtu.be/Iw8E40OByGM?si=V-xoIzO9HyITEgG-","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":1},"settings_summary":["Eingebettetes Video (Responsiv, automatisch abspielen)."]}

Tragekomfort: Ich bin sehr begeistert vom Tragekomfort. Man spürt die Brille weder hinter den Ohren noch auf der Nase. Sie ist mit ihren 32 Gramm wirklich angenehm leicht und verrutscht auch bei starken Bewegungen überhaupt nicht. Trotzdem ich einen eher kleinen Kopf habe, habe ich mich aus optischen Gründen für die Größe L entschieden und es nicht bereut. Die Brille deckt schön die ganze Augenpartie ab und man hat auch einen guten Schutz gegen Insekten, welche mal ins Auge fliegen könnten. Dies ist mir mit der Brille bei allen genannten Sportarten nie passiert. 

Double-Snap Nose Pads: Durch die Möglichkeit die Nasenbügel zwischen zwei Positionen zu verstellen, kann sie individuell auf die Gesichtsform angepasst werden. Die Nasenflügel können sehr einfach verstellt werden, verstellen sich allerdings auch nicht ungewollt. 

Tri Fit: Die Bügel können ebenso sehr einfach und schnell zwischen 3 verschiedenen Positionen verstellt werden. Man brauch nur die Bügel an der Brille nach oben oder unten ziehen.

Traction Grip: Besonders super finde ich, dass die Brille sogar auf der Schildkappe oder am Stirnband total gut hält und auch hier niemals verrutscht. Auch bei starkem Schwitzen und intensiven Bewegungen rutscht die Brille nicht vom Kopf. Dies wird ermöglicht durch die gerippte Struktur an den Bügelenden.

• Tri Fit: Um das Verstellen der Bügel klar darzustellen, habe ich ein Video davon gemacht:

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/2rPZUaJxgyY.jpg?itok=mIQie-Qv","video_url":"https://youtu.be/2rPZUaJxgyY?si=IgOq-5hLEFBQRlhB","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":1},"settings_summary":["Eingebettetes Video (Responsiv, automatisch abspielen)."]}

•  Double-Snap Nose Pads: Auch hier ein Video zur Erklärung, wie die Nasenauflagen verstellt werden:

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/DgxOzk6BwLw.jpg?itok=ZEO6MlnB","video_url":"https://youtu.be/DgxOzk6BwLw?si=8bKpW51nMfi6RbOU","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":1},"settings_summary":["Eingebettetes Video (Responsiv, automatisch abspielen)."]}

Pflege: Ich habe die Brille immer nur mit einem Brillenputztuch und klarem Wasser gereinigt. Im Datenblatt ist angegeben, dass man die Brille auch mit milder Seife oder herkömmlichen Brillenreinigungsmittel reinigen kann. Bisher hat sie noch keine Kratzer am Glas oder am Rahmen und ich empfinde sie daher als sehr unempfindlich. 

Sehr gut finde ich die Herstellung in Österreich. Ich bin sehr für die regionale Produktion und gebe hierfür auch gerne etwas mehr aus. Die Verkäuferin im lokalen Optikergeschäft hat angeben, dass die Marke Evil Eye die Sportbrillenmarke von Adidas ist. Auch im Internet findet man, zwar wenige, Informationen dazu, dass Evil Eye von Adidas "abstammt".

Das Hardcase der Brille ist sehr leicht, trotzdem aber sehr robust und schützt die Brille im Rucksack vor Beschädigungen.

Es folgen einige Tragebilder, anhand welcher man auch den Farbwechsel bei unterschiedlich starker Belichtung gut erkennen kann: 

Mein Fazit: Aufgrund des äußerst angenehmen Tragekomforts und der guten Sicht würde ich die Brille jederzeit wieder kaufen. Die Optik ist natürlich auch ein ausschlaggebender Punkt, welcher mich auch sehr überzeugt hat. Aufgrund der Produktion in Österreich greife ich auch gerne mal etwas tiefer in die Tasche und unterstütze regionale Unternehmen.

Da es sich um meine erste Sonnenbrille, welche ich mir ausschließlich für verschiedene sportliche Aktivitäten zugelegt habe, ist meine Erfahrung diesbezüglich noch nicht riesig. Bisher habe ich immer sportlich aussehende "Alltagssonnenbrillen" zum verwendet. 

Griasts eich! 

Seit etwa einem halben Jahr bin ich dem Rennrad fahren verfallen. Über die Wintermonate ging es 4–5-mal auf die Rolle in unserer Wohnung zur Vorbereitung, um endlich draußen bei einigermaßen schönem Wetter zu fahren. Ich denke jeder von euch weiß, dass eine neue Sportart zum einen viel Recherche benötigt, aber auch eine große Investition ist. Umso mehr freute ich mich als ich hörte, dass ich eine Rennradbrille testen durfte. Für mich neben dem Helm eines der wichtigsten Accessoires beim Rennrad fahren, vor allem da ich durch Heuschnupfen geplagt bin und meistens Probleme mit den Augen habe. Der Fahrtwind verstärkt dies nur umso mehr. 

Ich habe die Roadsense von Evil Eye zum Testen bekommen in der Rahmenfarbe Matt Schwarz und Weiß und den LST Active Gläsern in Blau. Grundsätzlich hat die Brille ein paar Besonderheiten, was sie von anderen Rennradbrillen abhebt, auf diese werde ich jetzt gleich in meiner Bewertung eingehen. So viel kann ich vorwegsagen, meine alte neue Rennradbrille von Rapha habe ich direkt verkauft, nachdem ich mit der Roadsense von Evil Eye unterwegs war. 

Beginnen wir mal am besten mit der Passform der Brille. Es gibt zwei verschiedene Größen, zwischen denen man sich entscheiden muss. Größe S und Größe L, wobei ich mich für Größe L entschieden habe. Passform bei einer Rennradbrille bedeutet für mich, dass sie zum einen das komplette Sichtfeld abdeckt, zum anderen gut auf der Nase sitzt und nicht rutscht. Bzgl. des Sichtfelds kommt dem zugute, dass der Trend definitiv in Richtung große Brillen geht. Dementsprechend bedeckt die Brille vollständig die Augenpartien. Der Brillenrahmen ist im Sichtfeld nicht zu sehen. 

Die Nasenauflage ist austauschbar, es ist ein weiteres Paar in einer anderen Größe im Lieferumfang enthalten. Aber man kann je nach Nasengröße die Bügel in zwei verschiedene Positionen fixieren. Somit passt auch mir die Brille im Bereich der Nase optimal und das, obwohl ich eine eher große Nase habe.

Evil Eye nennt diese Verstellbaren Nasenauflage double-snap nose pads. Aufgrund der Nasenbügel und des traction grip an den Bügelenden sitzt die Brille wirklich fest. Ein ständiges nach oben Schieben war nicht nötig, selbst wenn man den Kopf zum Boden gedreht hat und stark bewegt hat. Die Bügel lösen sich laut Hersteller vom Rahmen, sobald hohe Kräfte darauf wirken, das verhindert einen Bruch der Brille.

Diese kann man danach ganz einfach wieder einklicken. Ich muss sagen, diesen Fall hatte ich bis jetzt noch nicht und ich wollte es auch nicht heraufbeschwören. Die Bügel und auch der Rahmen sind sehr flexibel, was es angenehm macht, die Brille aufzusetzen oder in den Helm zu stecken. 

Aber auch die Bügel lassen sich verstellen, grundsätzlich sind diese im rechten Winkel zum Rahmen. Je nach Vorliebe, kann man die Vorneigung der Brille verändern. Ich könnte mir vorstellen, dass man dies je nach Wetterbedingung auch ändern kann, für eine stärkere Ventilation (da dann der Rahmen z.B an der Stirn weiter absteht). Ich fahre die Brille in der Grundeinstellung und hatte aktuell noch keinen Bedarf den Winkel zu ändern. 

Machen wir weiter mit den Gläsern. Diese heißen bei Evil Eye LST active blue mirror und ermöglichen eine kontrastreiche Wahrnehmung des Geländes und sorgen für einen harmonischen Übergang zwischen hellen und schattigen Bereichen. Auch wenn die Gläser von außen blau sind, beim Hindurchsehen wird die Umgebung in ein rot-braunes Licht getaucht. D

ie Gläser sind für sehr sonnige Tage vorgesehen und meiner Meinung nach eindeutig auch geeignet. Den Blick durch die Gläser habe ich als sehr angenehm empfunden. Ich würde die Brille aber auch an einem hellen bewölkten Tag verwenden. Sicht während dem Fahren und auch das Hervorheben von Schatten und Strukturen in der Fahrbahn hat hervorragend funktioniert.

Grundsätzlich ist es möglich die Brillengläser zu wechseln, dafür bietet Evil Eye 14 verschiedene Gläser für die Roadsense an. Dabei gibt es ein Glas, welches sich den Lichtverhältnissen anpasst und sich von Transparent bis dunkelgrau verfärbt. Das wäre mal interessant zu testen, wie sich das in der Praxis verhält. Somit spart man sich natürlich das Wechseln auf ein transparentes Glas. Die Roadsense Gläser schützen die Augen natürlich nicht nur vor Wind, Regen, Schmutz und Insekten, sondern auch vor UVA, UVB und UVC-Strahlung. 

Zum Design kann ich nur sagen, dass mir die Brille super gut gefällt. Sie ist funktional aber auch extrem Trendig und vervollständigt ein cooles Rennradoutfit. Neben meiner weißen Brille gibt es noch 5 weitere Rahmenfarben.

Im Lieferumfang enthalten ist neben den Ersatzbügeln ein Hardcase und ein Mikrofaserbeutel, welcher auch als Brillentuch dient. Die Brille schlägt mit UVP 245 € zu Preise, was sich erstmal nach viel Geld anhört. Dies ist aber auch keine 0815 Rennradbrille, sondern ein Spitzenprodukt mit vielen zusätzlichen funktionalen Features und meiner Meinung nach ihren Preis mehr als Wert.

Pfiats eich!