Ein Fahrradhelm ist ein unverzichtbarer Begleiter für jede Fahrt – egal ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit, bei sportlichen Touren oder entspannten Ausflügen am Wochenende. Er schützt den Kopf zuverlässig vor Verletzungen, erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr und bietet dank moderner Materialien und cleverem Design heute weit mehr als nur reinen Schutz. Leicht, komfortabel und gut belüftet sorgt er dafür, dass du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: den Fahrspaß.

Der Helm ist optisch eher für den Citybereich konzipiert und bietet optimalen Schutz im urbanen Verkehr. Sein Design ist auf Komfort, gute Belüftung und alltagstaugliche Funktionalität ausgelegt, sodass er sich ideal für Fahrten durch die Stadt eignet.

Der Aura ist super bequem zu tragen und ist mit 9 Millimeter Pads ausgekleidet. Durch das Stellrad hinten am Helm kann so eingestellt werden, dass er gut am Kopf anliegt. Durch den magnetischen Verschluss lässt sich der Helm sogar mit Handschuhen öffnen.

Zum Lieferumfang gehört der AURA-Helm, die magnetische Krempe und ein USB Ladekabel. Helm und „Blinkerfernbedienung“ müssen aufgeladen sein. Ich habe den Helm dann mit der Fernbedienung gepairt. Dazu habe ich den Anschaltknopf gedrückt und die Remote bis die Pfeile geblinkt haben. Der Helm wurde dann hinten gelb und die Geräte sind miteinander verbunden.

Das Remote wird mit zwei Gummiringen geliefert und einen Rutschschutz. Der Gummiring wird einfach eingehängt, einmal um den Lenker gelegt (Rutschschutz mit dazwischen) und unten wieder befestigt. Ich als Rechtshänder habe den Blinker an der rechten Lenkerseite angebracht.

Beim Fahren ist das Front - und Rücklicht permanent an, bei Blinkerbetätigung schaltet sich das Rücklicht aus und der Blinker startet fünfmal gelb zu leuchten. Danach schaltet sich das rote Rücklicht wieder an. Der Akku im Bedienteil hält an die 30 Stunden, allerdings ist das auch ein bisschen von der Kälte abhängig.

Ich persönlich finde, dass das Licht bei starker Dunkelheit nicht weit genug nach vorne leuchtet. Ich schätze fünf Meter. Das ist natürlich abhängig, wo und wie schnell man fährt. In der City reicht die Beleuchtung völlig aus. Aber auf einem unbeleuchteten Abschnitt könnte die Leuchtweite noch weiter nach vorne gehen.

Wer sich die Unit 1 App herunterlädt, kann außerdem einen Notfallkontakt bei Sturz einrichten, denn der Aura hat einen Beschleunigungssensor, der Stürze erkennt. Zudem ist zu erwähnen, dass der Helm einen Umgebungssensor hat, d.h. er passt das Licht auf die Wetterverhältnisse wie z. B. Regen an (nur in Verbindung mit der App). Bei Sonne wird das Helmlicht ausgeschaltet. Bei Regen wird die Helligkeit erhöht.

Beim Radfahren fühle ich mich von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen und ich denke, dass andere Verkehrsteilnehmer das Anzeigen des Fahrtrichtungswechsels mögen. Ich kann den Helm zu 100 % weiterempfehlen.

Fazit:

Der Helm bietet dank seiner 500 Lumen starken Beleuchtung eine ausgezeichnete 360-Grad-Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Eine integrierte Sturzerkennung sorgt im Notfall für automatische Hilfe. Mit nur etwa 400Gramm (je nach Größe) bleibt er angenehm leicht, während 10 Belüftungsöffnungen für eine optimale Luftzirkulation sorgen. Zusätzlich erleichtert ein magnetischer Verschluss das Handling, und eine Fernbedienung ermöglicht die komfortable Steuerung des Blinkers am Helm.