Die Gore-Tex Lupra Hose ist eine speziell fürs Radfahren konzipierte Regenhose mit vielen fahrradspezifischen Details. Sie hält Radfahrer bei widrigen Wetterbedingungen im Gelände trocken.

Material

Die Hose besteht aus Gore-Tex-ePE-Membran, die absolut wind- und wasserdicht ist und zudem atmungsaktiv, leicht und packbar.

Gore-Tex sagt selbst über die Technologie:

"Das Herzstück der innovativen Gore-Tex-Technologie ist eine extrem dünne Membran mit über 1,4 Milliarden Poren pro Quadratzentimeter, von denen jede einzelne 20.000 Mal kleiner ist als ein Wassertropfen und 700 Mal größer als ein Schweißpartikel. Diese Membran lässt kein Wasser rein, dafür allen Schweiß nach draußen, damit du auch bei den widrigsten Bedingungen trocken bleibst."

Und wer schon mal ein Gore-Tex-Produkt hatte, weis, dass man damit auch bei Dauerregen trocken bleibt.

Das Material fühlt sich angenehm an und vermittelt nicht die Plastiktüten-Haptik von billigen Regenhosen. Zudem fühlt es sich an der Außenseite mit dem Ripstop-Material robust an, sodass es nicht gleich beim ersten Kontakt mit Sträuchern oder bei einem Sturz kaputtgeht. Die Hose wird von Gore Wear auch für Gravel- und Mountainbikefahren beworben, es ist also keine ultradünne Hose fürs Rennradfahren. Zusätzlich zum an sich schon robusten Material hat die Hose Verstärkungen im Sitzbereich, damit sie der Reibung, die beim Kontakt mit dem Sattel entsteht, standhalten kann.

Laut Gorewear wiegt die Hose nur 184 Gramm, auf meiner Küchenwaage hat sie nur 10 Gramm mehr angezeigt, was für eine Regenhose also ein super Gewicht ist. Somit stört sie im Rucksack nicht und kann immer für den Fall der Fälle mitgenommen werden.

Passform

Die Hose ist speziell für Fahrradfahrer konzipiert und hat vorgeformte Knie- und Hüftbereiche. Zudem kann die Weite der Hose am Unterschenkel mit Druckknöpfen eingestellt werden. Dadurch flattert die Hose in diesem Bereich nicht und ich finde es auch besser für das Ablaufen des Regenwassers, damit es nicht unkontrolliert in den Schuh läuft.

weit geknöpft: 

Die Hose ist hinten hoch geschnitten, wodurch die Nierenpartie und der untere Rücken auch bei kaltem Wetter warm bleiben. Außerdem verfügt die Hose über einen elastischen Gripper am hinteren Hosenbund. Dadurch liegt die Hose hinten perfekt an und schließt schön ab, und verrutscht nicht.

Zusätzlich dazu hat der Bund einen Kordelzug, wodurch der Sitz am Bund noch zusätzlich angepasst werden kann. 

Größe:

Die Hose fällt klein aus. Trotz Abgleich mit der Größentabelle war mir die Hose leider trotzdem noch im Schenkel und Kniebereich zu klein, sodass sie mich trotz fahrradspezifischem Schnitt beim Fahren leicht einschränkt, hier also lieber eine Größe größer wählen. Was mir allerdings gute gefallen hat, ist die Länge der Hose. Sie geht bei mir (1,75 Meter groß) bis gut über die Knöchel, sodass ich keine nassen oder kalten Füße bekomme.

Ausstattung

Die Hose hat eine kleine Meshtasche an der Seite des Oberschenkels für Kleinigkeiten. Diese Tasche geht allerdings nicht nach vorne, wie man es erwarten würde, sondern nach hinten. Das ist anfangs etwas ungewohnt, stört dann aber nicht weiter.

Leider passt in die Tasche nicht allzuviel rein und für mein Handy ist sie auch etwas zu klein. Was die Hose bedauerlicherweise nicht hat, und ich bei Regenhosen aber ziemlich praktisch finde, sind Taschen, durch die man an die Taschen der normalen Radhose durchgreifen kann. Das ist aber kein allzu großes Manko und man spart sich zudem auch eine Öffnung, durch die potenziell Wasser fließen kann. 

Die Hose kann in der kleinen Meshtasche am Bein verstaut werden. Dadurch nimmt sie im Rucksack kaum noch Platz weg und kann somit immer für den Notfall mitgenommen werden. Auf den ersten Blick wirken die Nähte der Mesh-Packtasche nur spärlich vernäht und ich hatte Zweifel, ob es halten würde, aber nach vielen schnellen und auch unsanften Test Ein- und Auspackvorgängen, halten diese immer noch. 

An den Beinenden hat die Hose jeweils einen Reißverschluss. Dadurch kann die Hose auch mit Schuhen an oder ausgezogen werde, was besonders praktisch ist, wenn es mitten in der Tour anfängt zu regnen.

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Test

Die Hose hält, was sie verspricht und selbst bei starkem Gewitterregen bleibt man darunter schön trocken und die Wassertropfen perlen auf der Hose ab. Die Atmungsaktivität des Materials sorgt dafür, dass die Feuchtigkeit vom Schwitzen nach außen transportiert wird und man auch bei anstrengenden Trailabfahrten oder Uphills nicht nass wird. Mit den vielen durchdachten Details, wie dem elastischen Hosenbund und dem verstellbaren Beinabschluss, dichtet die Hose oben und unten gut ab.

Die Hose ist mit 200 € zwar kein Schnäppchen, aber in Anbetracht der hochwertigen Materialien und des durchdachten Designs ist die Regenhose das auch wert.

Herstellerangaben von Gorewear

Und hier zum Schluss noch die harten Fakten aus der Produktbeschreibung von Gorewear:

Diese vollständig wasserdichte Hose mit Gore-Tex-ePE-Membran der neuesten Generation für effektiven Wetterschutz kommt mit einem fahrradspezifischen Schnitt. Dank der leichten Konstruktion ist die Hose packbar und lässt sich kinderleicht verstauen, wenn es das Wetter auf dem Trail, bei deinem Gravel-Abenteuer oder auf dem Weg zur Arbeit wieder gut mit dir meint.

Diese speziell fürs Radfahren konzipierte Hose ist mit der Gore-Tex-ePE-Membran der neuesten Generation ausgestattet, die jetzt noch leichter und dünner ist. Sie ist absolut wind- und wasserdicht, bietet ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit und ist zudem atmungsaktiv, leicht und packbar.
Vorgeformte Knie- und Hüftbereiche, Gripper am hinteren Hosenbund und die verstellbare Unterschenkelweite runden das Design ab. Dank Ripstop-Material und Verstärkungen im Sitzbereich bietet dir diese Hose robusten Wetterschutz.

Produktmerkmale:

Gore-Tex-ePE-Membran:
Das atmungsaktive, hochfunktionale Material ist absolut wind- und wasserdicht. Zudem ist der Sitzbereich verstärkt.

Leicht, mit kleinem Packmaß:
Das dünne und gleichzeitig robuste Ripstop-Material ermöglicht ein kleines Packmaß zum kompakten Verstauen der Hose auf all deinen Touren.

Fahrradspezifischer Schnitt:
Vorgeformte Knie- und Hüftbereiche und die verstellbare Unterschenkelweite sorgen für eine sichere, radspezifische Passform ohne übermäßiges Flattern für hohen Komfort im Sattel.

Einzelheiten und Materialien:

• Elastischer Gripper am hinteren Hosenbund
• Mesh-Innentasche vorn
• Bund mit Kordelzug
• Seitliche Reißverschlusstasche dient als Packtasche
• Reißverschluss und Druckknöpfe am Unterschenkel
• Hergestellt mit recycelten Materialien und Besätzen
• Reflektierende Details an Ober- und Unterschenkel
• Gewicht: 184 Gramm
• 100 % POLYAMID (RECYCELT)