Für Outside-Stories durfte ich die Alé Cycling PR-R Sella Plus Trägerhose für Damen, in Kombination mit dem Alé Cycling PR-E Papillon Lady Jersey testen. Dabei trug ich diese Kombination bei Rennradausfahrten im Frühling/Sommer in den heimischen Voralpen.

Technische Details:

• Größe: M (-> laut Hersteller EU 40)
• Gewicht: 145 g
• Komforttemperatur: 18 °/30 °C
• Stoffe: Tecno Power, Serie lp 41
• Sitzpolster: W4h
• Hauptmaterial/Hosenträger: 80 % Polyamid, 20 % Elasthan
• Rücken-Material: 59% Polyamid, 41% Elasthan

Passform und Komfort

Die Alé Cycling PR-R Sella Plus Trägerhose für Damen gibt es in den Größen XXS-5XL. Wobei die Größen italienisch ausfallen - es empfiehlt sich, eine, bis zwei Nummern größer zu wählen. Am Unterkörper trage ich üblicherweise 38 - mir passte Größe M zwar, allerdings schnürte die Hose an den Oberschenkel bei mir (hier habe ich im Schnitt jedoch auch festere). Würde ich mir noch eine bestellen, würde es wohl Größe L werden.

Die Hose selbst bietet grundsätzlich eine enge, aber dennoch komfortable Passform.

Material und Verarbeitung

Die Alé Cycling PR-R Sella Plus Trägerhose besteht aus einer Kombination aus Elasthan und Polyamid. Das Elasthan sorgt für eine ausgezeichnete Dehnbarkeit, was eine eng anliegende und aerodynamische Passform ermöglicht. Das Polyamid bietet eine höhere Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit der Hose. Diese Materialien sind auch leicht und atmungsaktiv, um Feuchtigkeit von der Haut wegzuleiten und einen so während des Radfahrens angenehm trocken zu halten.

Auf ersten Blick und spätestens nach dem ersten Anziehen bemerkt man, dass diese Radhose mit hoher Verarbeitungsqualität hergestellt wurde. Die Nähte sind präzise und robust, um eine lange Lebensdauer der Hose zu gewährleisten. Verstärkte Bereiche wie der Sitzbereich und die Beinabschlüsse sind besonders strapazierfähig, um Abrieb zu widerstehen. Das tragt dazu bei, dass die Hose auch bei intensiver Nutzung formstabil bleibt und ihre Leistungsfähigkeit beibehält.

Damit beides Hosenenden sowie Träger an Ort und Stelle bleiben, wo sie platziert werden, ist ein Gummi-Gewebe an der Innenseite eingearbeitet.

Sitzpolster

Dieser besteht in der Regel aus hochdichtem Schaumstoff, der Stoßdämpfung und Unterstützung bietet. Der Polster ist anatomisch geformt, um den Druck auf die Sitzknochen zu minimieren und Komfort während langer Fahrten zu gewährleisten. Während längeren Ausfahrten hat der Sitzpolster bei mir nicht gescheuert und auch so habe ich keine Druckstellen empfunden.

Eine subjektive Meinung zum Sitzpolster von Alé Cycling PR-R Sella Plus: Ich bin kein großer Fan von der verwendeten Farbe neon-gelb. Dadurch, dass man den Polster quasi nur als Trägerin beim Anziehen sieht, fände ich hier eine flecken-tolerantere Farbe (z.B.: Pink, Rot oder Schwarz) besser.

Träger:

Die Träger der Alé Cycling PR-R Sella Plus Trägerhose bieten eine gute Unterstützung und halten die Hose an Ort und Stelle, ohne dabei Druckpunkte zu erzeugen. Die Träger selbst kann man nicht individuell anpassen, das fand ich jedoch auch nicht notwendig. Selbst wenn die Hose in aufrechter Position am Rücken Falten schlägt, sobald man in Radfahr-Position kommt, sitzt alles.

Ein weiterer Vorteil von Trägerhosen ist, dass es hinten am Rücken nicht zieht. Dadurch kann man mit ihnen beispielsweise auch kürzere Trikots ausgleichen. Damit wird ein Tragekomfort erzeugt, der durch normale Radhosen kaum erreicht werden kann.

Fazit:

Die Alé Cycling PR-R Sella Plus Trägerhose ist eine hochwertige, komfortable und funktionale Radhose  für längere Ausfahrten, Rennen oder Trainingseinheiten. Sie bietet eine sehr gute Passform, ein Sitzpolster, welches nicht scheuert, sowie eine gute Temperaturregulierung. Persönlich würde ich mir wünschen, dass sie im Oberschenkel-Bereich etwas weiter ist, sowie eine andere Farbwahl beim Sitzkissen - wobei das Meckern auf hohem Niveau ist.