In unregelmäßigen Abständen bringt Edelrid immer wieder eine Bekleidungslinie heraus. Oftmals mit tollen Schmankerln! Die Rope Rider Jacket zählt für mich leider nicht dazu.

Die gesamte RopeRider-Linie sah optisch sehr vielversprechend aus. Auch die Softshell-Jacke. Da ich von meiner alten Edelrid McLane Softshelljacke sehr begeistert bin, ließ ich es drauf ankommen.

Die Rope-Rider kommt in schönem Geld-Rot mit diversen Edelrid-Logo-Aufdrucken. Der Front-Reißverschluss verläuft asymmetrisch – geht also nicht direkt unters Kinn, sondern rechts am Hals vorbei. Das sieht nicht nur gut aus, sondern verhindert, dass der Zipper am Hals kratzt. Der Krage ist außerdem angenehm hoch geschnitten.

Sie ist eine eher wärmere Softshell und mit etwa 700g auch dicker. Gerade beim Sport bin ich daher von der Atmungsaktivität enttäuscht worden. An kühlen Herbsttagen trage ich sie trotzdem gerne, da sie gut vor Wind und ein wenig Regen schützt. Beim Radeln überhitze ich damit aber viel zu schnell, obwohl der lange Rücken gut dafür passen würde; ebenso wie der einfach und einhändig zu bedienende Gummizug um die Hüfte. Aufgrund des robusten Stoffs ist sie fürs Klettern aber angenehm, das muss man ihr zu Gute halten.

Beim Klettern fallen zwei Punte auf: Positiv finde ich den Zwei-Wege Reißverschluss, den ich beim Sichern öffnen kann, wenn ich die Jacke über dem Gurt an habe. Ist die Jacke allerdings unter dem Klettergurt, sind die Seitentasche nicht mehr zu benützen, da sie dafür zu tief sitzen. Die alte McLane hatte hier schön weit oben angesetzte Taschen, schade.

Die Kapute ist nicht Helm-tauglich, kann aber um die Stirn mit Gummizug eingestellt werden. Nicht aber am Hals, was bei Gegenwind etwas lästig werden kann.

Was an der neuen Edelrid-Linie recht schön ist: die vielen kleinen Details. Etwa die Lasche zum Aufhängen aus Seilresten oder die wirklich weichen Armabschlüsse.

Alles in Allem habe ich ehrlich gesagt etwas mehr als nur „Logo-Wear“ erwartet. Im Alltag ziehe ich die Jacke gerne an, da das Design gut gelungen ist. Für den Sport greife ich dann doch lieber gleich zur Hardshell oder zur alten McLane, muss die halt noch ein bisschen herhalten.