Schneller und effizienter Allrounder für feste Untergründe.
VORTEILE
- Rollwiderstand
- Grip auf hartem Untergrund
- Kurvenverhalten
- Dichtigkeit
- Komfort
- Grip bei Nässe
NACHTEILE
- Verhalten bei Schlamm und Matsch
- Verhalten bei losen Untergrund
- Verhalten bei Schotter
- Kraftaufwand beim Aufziehen
BEWERTUNG
Hallo zusammen, heute bewerte ich den Pirelli Cinturato Gravel H den ich von Outside stories zum Testen gestellt bekommen habe. Ich habe die Reifen jetzt ein paar Wochen an meinem Gravel verbaut und habe sie sowohl bei meinen täglichen Pendelstrecken als auch auf ausgiebigen Gravelrunden getestet.

Der Pirelli Cinturato Gravel H ist in sechs Größen verfügbar
In der 28 Zoll Variante bekommt man die Breiten 35, 40, 45 und 50mm
In der 27,5 Zoll Variante bekommt man die beiden Breiten
Erfahrungen bei der Montage
Das Aufziehen des Pirelli Cinturato Gravel H auf die Felge gestaltet sich im ersten Moment etwas schwierig aber mit etwas mehr Kraft klappt es dann problemlos.
• Pro: sehr sicherer Sitz → geringe Gefahr, dass der Reifen abspringt
• Contra: Kann beim ersten Aufziehen etwas Kraft kosten
Mit guten Reifenhebern geht es aber problemlos.
Tubeless - Setup
Hier spielt der Reifen seine kompletten Stärken aus:
• direkt sehr gute Abdichtung schon beim ersten Aufpumpen
• "Ploppt" sauber in die Felgenhörner
• Tubeless Montage funktionierte auch mit einer normalen Standpumpe, somit ist ein Kompressor nicht zwingend nötwendig


Schlauch - Setup
Auch mit einem Schlauch soll sich der Reifen gut montieren lassen aber dazu kann ich keine weiteren Angaben machen. Dadurch das mein Tubeless Setup direkt funktioniert hat, hatte ich keinen weiteren Bedarf mit einem Schlauch zu testen.



Montage-Tipps
• Reifen vorher gut erwärmen
• Felgen + Reifenwulst leicht mit Seifenwasser benetzen
• Gegenüber vom Ventil anfangen zu arbeiten
• Wulst immer wieder in die Felgenmitte drücken
Das Montage Verhalten ist insgesamt straff, aber problemlos machbar!
Dafür bietet dir der Pirelli Reifen einen sicheren Sitz, gute Tubeless Dichtigkeit und wenig Ärger beim Aufpumpen.


Testeindruck
Der Pirelli Cinturato Gravel G ist klar auf harte und kampakte Untergründe ausgelegt - also genau das richtige für alle, die viel auf Schotterwegen, festen Waldstraßen oder Asphalt unterwegs sind oder sein möchten. Schon beim ersten Aufziehen fällt die hochwertige Verarbeitung auf. Da merkt man das dieser Reifen von einem renommierter Reifenhersteller kommt.
Das Profil ist flach und eng gestaffelt, wodurch der Reifen eine große Aufstandsfläche bietet und sehr ruhig läuft.


Fahreigenschaften
+ Rollwiderstand und Geschwindigkeit
Der Gravel H rollt extrem leicht - fast schon auf Rennrad - Niveau. Besonders auf Asphalt und festem Schotter merkt man sofort, wie effizient der Reifen ist. Perfekt für lange Touren oder schnelle Gravelrides.
+ Grip auf harten Untergrund
Trotz des flachen Profils bietet der Reifen überraschend viel Grip, auch bei Nässe konnte mich der Reifen überzeugen und gab mir immer ausreichend Sicherheit und nie ein schlechtes Gefühl. Die SmartEVO GR-Mischung sorgt für Effizienz und Kontrolle auf jedem kompakten Untergrund. Für Fahrer, die höchste Leistung suchen, verint diese Made-in-Italy-Mischung Geschwindigkeit, Grip und Vielseitigkeit.
+ Kurvenverhalten
Sehr präzise und kontrolliert. Der Reifen kippt nicht plötzlich weg, sondern vermittelt ein sicheres Gefühl - ideal für Einsteiger und schnelle Fahrer gleichermaßen.

Komfort und Pannenschutz
+ Komfort
Mit der relativ breiten Variante (45 mm) bietet der Reifen ausreichend Dämpfung, bleibt aber dennoch eher auf der sportlichen Seite als auf einer komplett komfortorientierten.
+ Pannenschutz
Die mehrlagige Karkasse mit 120 TPI sorgt für Leichtlauf und Sensibilität auf unebenem Gelände. Verstätkte Seitenwände bieten Stabilität auch bei niedrigem Luftdruck und vermitteln ein präzises, sicheres Fahrgefühl mit mehr Kontrolle auf anspruchsvollen Gravel Strecken. Die Tubeless-Ready-Konstruktion sowie eine zusätzliche Schutzlage garantierten Zuverlässigkeit und Pannensicherheit - das perfekte Gleichgewicht zwischen Performance und Robustheit.
Für wen ist der Reifen geeignet?
Wenn du viel Straße und festeren Schotter fährst ist der Gravel H ideal für dich. Sollte es mehr ins Gelände gehen oder viel auf matschigen Untergründen vor ran gehen ist eher der Gravel M was für dich. Bikepacking auf eher festen Wegen und auch für schnelle Gravelrides ist der Reifen eben so bestens ausgelegt.
Weniger geeignet ist der Gravel H, wenn es schlammig oder ziemlich sandig ist. Trails mit viel losem Untergrund sind nicht sein Hauptrevier.

Fazit
Der Pirelli Cinturato Gravel H ist ein Top Gravelreifen für Geschwindigkeit und Effizient. Wer hauptsächlich auf festeren Wegen unterwegs ist, bekommt hier einen sehr schnellen und zuverlässigen Reifen. Bei all meinen Touren und Pendeleinsätzen hatte ich keinerlei Probleme mit dem Reifen. Auf die ganze Testdauer hatte ich bei Druckkontrollen kaum Druckverlust und musste somit nie wirklich nach pumpen. Ich kann den Gravel H Reifen nur wärmstens empfehlen. Vor allem als Pendelreifen hat er mich sehr überzeugt.
Kurz gesagt: ein sehr schneller, effizienter und starker Allrounder für eher feste Untergründe
Hier noch ein Kurzvideo.