WAS WAR DIE GRUNDLAGE FÜR DEN KAUF?

Ich bin leidenschaftlicher Radfahrer und mit der Zeit wagt man sich doch gerne an größere Reparaturen und Upgrades der Bikes, dafür braucht man jedoch meist das passende Werkzeug und nichts ist ärgerlicher als wenn die begehrten Teile kommen einem dann aber der passende Schlüssel zum Umbau fehlt. Um nicht vor jeder Reparatur recherchieren zu müssen welches Spezialwerkzeug ich dieses Mal brauche, wollte ich einen umfassenden Werkzeugkoffer zu einem vernünftigen Preis. Dabei sollte die Qualität der Werkzeuge auch passen, denn über schlechtes Werkzeug ärgert man sich zweimal.

WARUM DEN XLC WERKZEUGKOFFER TO-S61

Der XLC Werkzeugkoffer TO-S61 beinhaltet auf der einen Seite alle grundlegenden Spezialwerkzeuge (z.B. Kettenpeitsche und Freilaufabzieher)  und bringt auf der anderen Seite auch noch eine kleine Ausrüstung an Standard-Werkzeugen mit (z.B. Imbusschlüssel) ohne dabei zu übertreiben.

Viele andere Werkzeugkoffer liefern entweder sehr viele exotische Spezialwerkzeuge, die man praktisch nie benötigt, oder liefern einen kompletten Satz Standard-Werkzeug mit 100 Kleinteilen gleich mit, welche man meistens schon doppelt und dreifach zuhause hat - in beiden Fällen zahlt man für Dinge die man nicht braucht. Bei kleineren Werkzeugsets fehlt oft das passende Werkzeug, am Ende kauft man doch noch einen zweiten und hat dann zwei Koffer rumstehen.

Der Koffer von XLC liefert hier eine gute Balance - alles an einem Platz, das grundlegende Spezialwerkzeug und braucht man kurz einen einfachen Schraubenzieher zum Einstellen reicht ein Griff in den Koffer. (ansonsten holt man sowieso den guten Ratschenkasten). Im Koffer ist auch noch ein wenig Luft, so dass man Kleinigkeiten noch darin unterbringen kann.

WIE MACHT SICH DER XLC WERKZEUGKOFFER TO-S61 IM EINSATZ?

Kurz gesagt - bisher habe ich (fast) nichts vermisst bei meinem Reparaturen, alles was mit dem Thema Antrieb zu tun hat lässt sich problemlos erledigen. Das Werkzeug ist qualitativ hochwertig und ich konnte bisher keine Probleme feststellen. Speziell die Inbusschlüssel sind hochwertig und haben einen Kugelkopf an einem Ende - damit ist die Chance die kleinen Schräubchen am Schaltwerk rund zu machen deutlich reduziert - hier zahlt sich gutes Werkzeug einfach aus. Bei meinen Recherchen wurde öfters die Qualität des Kettennieters bemängelt, dies kann ich jedoch bei meinem Exemplar nicht bestätigen, funktioniert einwandfrei. Die Kettenpeitsche greift sofort und zusammen mit dem Freilaufabzieher und dem passenden Schlüssel ist die Kassette auch nach 5 Jahren auf dem Freilauf schnell entfernt. Meine letzte Reparatur umfasste das Upgrade/Austausch von folgenden Komponenten: Kette, Kassette, Schaltwerk, Kettenblätter und Pedale - alles schnell erledigt.

In meinem Koffer findet noch ein Kettenblattschraubenhalter und eine Kettenverschleisslehre Platz, damit habe ich mein Fahrrad-Werkzeug immer griffbereit (beides von XLC separat erhältlich). Zusätzlich benötigt man für viele Arbeiten noch einen Ratschenkasten und Drehmoment-Schlüssel (meine Empfehlung Proxxon!) sowie eine gute Zange - aber wenn es um fahrradspezifisches Werkzeug geht liefert dieses Set alles was man zum Einstieg braucht.

Das Set beinhaltet folgende Werkzeuge

• Innensechskant / Imbusschlüssel: 2 / 2,2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 und 10 mm (Winkelschlüssel mit Kugelkopf)
• Doppelkonusschlüssel: 13 / 14 / 15 und 16 mm
• Gabelschlüssel: 8 und 10 mm
• 1 x Steckschlüssel mit Bitset:
  • 2 x Kreuzschlitz-Bit: 1 und 2 mm
  • 2 x Torx-Bit: T15 und T20
  • 3 x Steckschlüsseleinsatz: 8 / 9 und 10 mm (1/4" Sechskant)
• 1 x Flickzeugset
• 3 x Reifenheber Nylon
• 1 x Kurbelabzieher
• 1 x Kettennieter
• 1 x Pedalschlüssel
• 1 x Ritzelabnehmer/Kettenpeitsche
• 1 x Lagerschalenschlüssel
• 1 x Nippelspanner
• 1 x Innenlagerabzieher
• 1 x Freilaufabzieher

Alle Werkzeuge, bis auf den kleinen Gabelschlüssel, sind sauber und fest im Koffer verstaut - damit ist immer alles übersichtlich und griffbereit. Deshalb habe ich auch schon mehrfach zum Fahrrad-Koffer gegriffen als ich kurz mal einen Schraubenzieher oder Imbusschlüssel gebraucht habe, einfach weil ich wusste wo der Koffer steht und alles wichtige beinhaltet.

Wenn ich etwas ändern könnte, würde ich:

• Das Flickzeugset entfernen (das ist Verbrauchsmaterial, deshalb liegt hier immer die Werkstatt-Packung von TipTop)
• Den kleinen Gabelschlüssel entweder befestigen oder entfernen
• Die Kettenverschleisslehre hinzufügen
• evtl. einen Kettenblattschraubenhalter hinzufügen

FAZIT:

Der XLC Koffer ist ein guter Einstieg in die Welt der Fahrrad-Spezialwerkzeuge und liefert neben diesen noch ein paar Basic-Werkzeuge mit. Vor dem Kauf sollte man jedoch immer überprüfen welche der Werkzeuge man bereits besitzt - ist die Werkstatt jedoch bisher leer, dann klare Kaufempfehlung.

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ALTERNATIVEN:

➡️ Check hier eine Alternative, z.B. den VOXOM Werkzeugkoffer WK1 

oder den

➡️ Fahrrad-Werkzeugkoffer von Decathlon für 39,90 Euro