Kurzversion

Super Rennradhose für den Einsatz bei heißen Temperaturen oder anstrengenden Touren. Vor allem wer Funktionalität verbunden mit absoluter Performance sucht ist bei dieser Hose richtig beraten.

Wer eine vielseitige Radhose für gelegentlichen Gebrauch und alle Lebenslagen haben möchte, sollte sich ein Kauf hingegen genauer überlegen.

Dieses Teil ist den schnellen und anspruchsvollen Bikern vorbehalten, auch aufgrund seines „leicht erhöhten" Preises.

Testbedingungen

Getestet habe ich die Hose auf dem Rennrad, vor allem bei warmen Temperaturen oder tatsächlich Zuhause auf der Rolle. Ziel war es auch, bei einem schweißtreibenden XCO-Rennen die Hose noch einzusetzen, das hat aber aufgrund der Temperaturen nie gepasst. Bei einigen wenigen Trainingsfahrten waren die Temperaturen näher an 10 Grad als an 20 Grad, was die Grenzen der Hose gut darlegen konnte.

Komfort

Das Tragegefühl der Hose ist einzigartig gut. Vorausgesetzt die Temperaturen liegen deutlich über 10 Grad Celsius. Wird es kühler, stellt sich schnell ein subjektives Kältegefühl ein und die (Frosch-)Schenkel kühlen aus.

Die durchgängig leichte Kompression passt sich gut der Haut an und engt nicht ein. In alle Richtungen lässt sich der Stoff einigermaßen gut dehnen. Die wirklich angenehm breiten Träger (ca. 4,5cm) liegen gut auf den Schultern auf und schneiden an den Rändern nicht ein. Vor allem im hoch geschnittenen Bauchbereich liegt die Hose deshalb gut an, ohne dabei in der Bauchfalte unangenehm einzuschnüren (die soll es bei manchen Männern auf dem Rad ja geben). Zwischen den Schulterblättern laufen die Träger in ein leichtes und sehr angenehmes Mesh-Rückenteil zusammen. Das ist ebenfalls sehr breit geschnitten und geht auch tiefe Positionen gut mit.

Die Beinabschlüsse haben eine Breite von üppigen 7 Zentimeter und sind etwa zur Hälfte innen gummiert. Da rutscht nichts hoch und ziept am Ende auch nichts. Eine kleine Unterbrechung aus Mesh-Stoff unterstützt die Dehnung am Bündchen.

Atmungsaktivität / Trocknung

Die Atmungsaktivität ist super. Schweißtreibenden Anstiegen steht also nichts im Weg. Wenn auch mal ein kurzer Regenguss den Stoff durchnässt oder die Abfahrt nach dem heißen Anstieg etwas rasanter zugeht, fühlt sich die Hose immer noch nicht unangenehm nass an. Nach kurzer Zeit ist das Tragegefühl auch schon wieder angenehm trocken. Ausgenommen natürlich im Sitzpolsterbereich, aber das lässt sich durchaus mit der verhältnismäßig starken Polsterung erklären. Das nasse Sitzpolster bleibt aber trotzdem einigermaßen angenehm und fängt nicht an zu reiben.

Sitzpolster

Das Sitzpolster insgesamt ist gut geformt. Im Sitzhöckerbereich, und nach vorne schmaler zulaufend, ist ein dicker und fester Polsterstoff verarbeitet. In den Randbereichen und mittig zwischen den Sitzhöckern ist das Polster eher etwas dünner. Durch die Abtrennung mit Flachnähten wird das Konstrukt zudem super flexibel und macht die Trittbewegungen bestens mit.

Subjektiv leitet das Polster die Nässe gut ab und reibt wenig. Auch bei langen Tagestouren leidet das Hinterteil dadurch kaum. Geht es mit dem Rennrad über rauen Asphalt, spürt man eine deutliche Polsterung zum (meist) harten Sattel.

Pflege und Haltbarkeit

Die Hose kann laut Hersteller bei 30 Grad gewaschen werden. Hier würde ich mir wünschen, dass auch 40 Grad vom Hersteller freigegeben werden. Nachdem ich ohnehin sämtliche Teile, die beim Sport direkten Kontakt mit der Haut bekommen bei 40 Grad wasche, habe ich dies natürlich auch mit dieser Hose gemacht. Gerade das Sitzpolster dankt jedes Grad mehr um die Bakterien loszuwerden. Bisher konnte ich keine negativen Veränderungen an der Hose feststellen. Es geht also auch mit 40 Grad. Trotzdem kann ich Materialschäden nicht ausschließen, aber das ist mir ein sauberer Hintern wert.

Nachteile

Wie bereits erwähnt ist die Hose sehr sehr leicht und an kühleren Tagen nicht zu empfehlen. Das ist aber wirklich subjektiv und kann von anderen ganz anders wahrgenommen werden. Der Hersteller empfiehlt 18-30 Grad Außentemperatur.

Bei der Verarbeitung im Detail konnte ich ebenfalls leichte Mängel feststellen. Gerade an den Beinabschlüssen sind leichte Stoff-/Nahtfehler zu erkennen. Bei einer Hose mit UVP jenseits der 100 Euro Grenze erwarte ich allerdings absolut makellose Verarbeitung.

Somit wäre auch der letzte Nachteil noch erwähnt. Mit einem UVP von 119,95 Euro ist die Hose preislich schon eine Nummer. Wer sie wirklich nutzt, kann das verkraften. Für gelegentliche Genusstouren ist sie zu teuer und zu einseitig im Anwendungsspektrum.

Specials

• Leichte Kompression
• Absoluter Komfort durch Stretch in alle Richtungen
• Breite und gummierte Beinabschlüsse
• Angenehme Trägerkonstruktion
• Laut Hersteller: Verwendung von Carbongarn (was auch immer das für Vorteile bringen soll 😉 )
• UVP: 119,95 - verfügbar in manchen Shops unter 100 Euro
• Gewicht: 183 Gramm (gewogen) bei Größe L
• fällt mindestens 1 Größe, eher 2 Größen kleiner aus als in der Maßtabelle angegeben mein Beispiel: 182 cm, 72k g, sonst Größe M/L (48), hier war Größe L (50) gerade noch erträglich, eine Nummer größer wäre besser gewesen, habe ich aber trotz Nachfrage nicht bekommen.

Fazit

Wer eine kompromisslos gute Hose mit tadellosem Komfort sucht und dabei nicht auf den Preis schauen muss, ist mit der Hose bestens bedient. Über die kleinen Nahtfehler sehen wir an dieser Stelle weg. Im Ernstfall kann man sie ja zurücksenden, wenn sie Fehler hat.

Für Rennradfahrer, Rennfahrer, Performance-Fetischisten und alle ähnlichen Radlergruppen also eine klare Kaufempfehlung. Für alle anderen eher nicht. Von mir geht es nur ganz knapp an der vollen Punktzahl vorbei.